Supermanzanas: “Lo mejor que le ha pasado a mi calle”.

1. Quizá sea el asunto más característico del urbanismo barcelonés de los últimos años. Hablamos de las superilles: bien definidas, implementadas con decisión y con una muy buena aceptación por el vecindario más directamente afectado. Un programa fácil de explicar. Con el Programa Supermanzanas 2016-2019 de Barcelona se pretende reducir el espacio ocupado por el vehículo privado en favor de la superficie dedicada a los peatones y de integrar una red de carriles bici y de autobuses rápidos.

Se quiere que las calles puedan ser lugares de encuentro y de recreo, más seguras y con menos contaminación. La técnica es básica: consiste en llevar el tráfico rodado por el perímetro de las supermanzanas, que se forman agregando varias de las manzanas preexistentes (con 9, 12, o alguna más se configuran las supermanzanas). Vayamos con una apreciación personal: cuando en la ciudad hacía muchísimo calor, en Concell de Cent, después de la operación, notabas el fresco. Y cuando en toda la ciudad se oye un elevadísimo ruido de fondo, en el interior de las supermanzanas hay calma.

2. Es un programa con historia. El origen estará en el Plan Macià, redactado entre 1932 y 1935 por Josep Lluís Sert y Le Corbusier. Un Plan que preveía un desarrollo urbanístico en el que se agregaban las manzanas del Ensanche, de 9 en 9 (módulos de 400×400 m), con viviendas à redent. No se ejecutó, pero se propuso. Hace un par de décadas Salvador Rueda retomó y reinterpretó aquella propuesta. Y en Wikipedia se ponen las botas citando precedentes.

3. Es una propuesta defendida en los últimos años con vehemencia (y con razón). En septiembre de 2016 se proyectó la primera supermanzana en Poblenou, en el distrito de Sant Martí. Y después de actuaciones en ámbitos reducidos, como el citado de Poblenou, u otros en Horta o Sant Antoni, se dio un salto de escala y de ritmo en su desarrollo. Desde entonces, se aplicó prioritariamente en el Eixample, actuando en dos etapas. 

La primera consistió en aplicar soluciones de “urbanismo táctico”, actuando muy pronto para crear y redefinir las zonas de estancia y convivencia dedicadas a favorecer el juego en la calle de niños y niñas, y la interacción ciudadana. La segunda se dedicó a consolidar la intervención de forma permanente. El resultado: se redujo al menos el 60% del tráfico del interior de cada supermanzana, que se dedicaba, como decíamos, a los peatones, que contaba con más árboles, más asientos, áreas de juego infantiles, carriles bici y de transporte público, puntos de recarga de vehículos eléctricos, etc. Y todo se hizo, como se decía desde el Ayuntamiento, “sin detener la ciudad”. 

4. De manera que nos encontramos aquí con otra fórmula urbanística de Barcelona, que vuelve a marcar pauta internacional. Pues esta ciudad sigue tocada por la gracia de saber difundir muy bien sus proyectos urbanísticos. Una propuesta replicada en otras ciudades: Vitoria (con el proyecto de Zabalgana), Valencia (en Petxina). Y en muchos otros lugares, en América y Europa.

Por supuesto, también ha sido atacada (lo que da cuenta de su potencialidad). Y así, una asociación de comerciantes, Barcelona Oberta, llevó a los tribunales la “superilla” de Consell de Cent. Con éxito, pues la sentencia consideró ilegal la propuesta, por cuestiones de forma, pero obligando a volver al estado anterior. Mas, sin embargo, “a pesar del éxito judicial obtenido, Barcelona Oberta dejó claro que no quiere pedir la ejecución de la sentencia ni que se revierta el proyecto de la supermanzana del Eixample». Y se limitó a emplazar un proceso de diálogo con el alcalde Jaume Collboni. ‘No es nuestra voluntad volver al Consell de Cent anterior”, reiteraron. Vaya. 

5. En Argentina, Brasil, Ecuador, Alemania y otros países europeos se han puesto en marcha distintas actuaciones para la formación de supermanzanas. Pero, de todos los argumentos publicados para defender esas operaciones, nos quedamos con esta expresión de Leipzig: “Lo mejor que le ha pasado a mi calle” (aunque lo cierto es que la frase es algo más larga y contundente: “Supermanzanas – Lo mejor que le ha pasado a mi calle en los últimos años y la CDU quiere quitarlas. ¡Gracias por nada, malditos imbéciles de los coches boomer!”). Así estamos.